Część I. Informacje o badaniach zgodnie z PBSSP na rok 2024

Celem badania jest dostarczenie informacji o wielkości i strukturze usług przewozowych, potencjale przewozowym żeglugi śródlądowej oraz sieci dróg wodnych śródlądowych, które są zbierane na potrzeby krajowe, jak również wynikające z obowiązków realizacji przez Polskę zobowiązań z tytułu członkostwa w UE i innych organizacjach międzynarodowych.

Akty prawa międzynarodowego, z których wynika obowiązek realizacji badania:

• rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2018/974 z dnia 4 lipca 2018 r. w sprawie statystyk dotyczących transportu towarów wodami śródlądowymi (Dz. Urz. UE L 179 z 16.07.2018, str. 14).

Użytkownicy, których potrzeby uwzględnia badanie:

• administracja rządowa,
• administracja samorządowa – województwo.

Podmioty gospodarki narodowej, prowadzące działalność gospodarczą zaklasyfikowaną według PKD do grupy 50.3, 50.4. Armatorzy, którzy posiadają tabor żeglugi śródlądowej. Drogi wodne śródlądowe. Tabor żeglugi śródlądowej (pasażerski i towarowy).

Śródlądowy transport wodny. Pracujący.

• Zestawy danych Głównego Urzędu Statystycznego (opisane w cz. II. informacje o przekazywanych danych):
• T-11/k – sprawozdanie o taborze i przewozach w żegludze śródlądowej
• T-11/u – sprawozdanie o taborze żeglugi śródlądowej
• TWA – wykaz armatorów, którzy posiadają tabor żeglugi śródlądowej
• TWS-1 – sprawozdanie o długości dróg wodnych śródlądowych i liczbie śluzowań

Drogi wodne śródlądowe, w przekrojach: według rodzaju drogi wodnej śródlądowej i klasy.
Tabor barkowy żeglugi śródlądowej (z własnym napędem, do holowania, do pchania), w przekrojach: ładowność, rok budowy.
Tabor holowniczy żeglugi śródlądowej, w przekrojach: rok budowy, moc w kW.
Liczba pracujących w żegludze śródlądowej, w przekrojach: płeć.
Przewozy pasażerów (ogółem, według województw, w tym w komunikacji międzynarodowej), w przekrojach: liczba pasażerokilometrów, liczba pasażerów, liczba rejsów, średnia odległość przewozu pasażera.
Przewozy ładunków żeglugą śródlądową w transporcie krajowym, w przekrojach: tony, tonokilometry, grupy ładunków, strefy odległości, rodzaj taboru.
Przewozy ładunków żeglugą śródlądową w transporcie międzynarodowym (eksport, import, tranzyt), w przekrojach: tony, tonokilometry, tonokilometry na krajowych drogach wodnych, grupy ładunków, kraj załadunku/wyładunku, rodzaj taboru, średnia odległość przewozu ładunku.
Przewozy ładunków żeglugą śródlądową pomiędzy portami zagranicznymi, w przekrojach: grupy ładunków, tony, tonokilometry, rodzaj taboru, kraj załadunku/wyładunku, średnia odległość przewozu ładunku.
Przewozy ładunków żeglugą śródlądową w tonach i tonokilometrach, w przekrojach: krajowe, międzynarodowe (eksport, import, tranzyt), pomiędzy portami zagranicznymi.
Wypadki na śródlądowych drogach wodnych.
Statki pasażerskie żeglugi śródlądowej, w przekrojach: rok budowy, moc w kW, miejsca pasażerskie.

Publikacje GUS

• „Mały Rocznik Statystyczny Polski 2025” (lipiec 2025),
• „Rocznik Statystyczny Rzeczypospolitej Polskiej 2025” (grudzień 2025),
• „Transport – wyniki działalności w 2024 r.” (wrzesień 2025).

Informacje sygnalne

• „Transport wodny śródlądowy w Polsce w 2024 r.” (lipiec 2025),
• „Przewozy ładunków i pasażerów w 2024 r.” (czerwiec 2025).

Internetowe bazy danych

• Strateg – System Monitorowania Rozwoju – Transport i łączność – Transport wodny śródlądowy (grudzień 2025),
• Dziedzinowa Baza Wiedzy – Gospodarka – Gospodarka morska i śródlądowa – Żegluga śródlądowa (listopad 2025).

Dane niepublikowane

• Eurostat – Dane o przewozach ładunków na polskich śródlądowych drogach wodnych w tonach i tonokilometrach według relacji przewozów (przewozy krajowe, przewozy międzynarodowe: eksport, import, tranzyt), miejsca załadunku/wyładunku, rodzaju taboru, grup towarowych i grup ładunków (sierpień 2024, listopad 2024, luty 2025, maj 2025),
• Eurostat – Wspólne kwestionariusze dotyczące transportu Eurostat/EKG ONZ/ITF (grudzień 2025).