Prezentacja formatów zmiennych
- Nazwa zmiennej:Pojazdy drogowe przeznaczone do przewozu rzeczy i pozostałe
| Pozycja grupowania: Tabor samochodowy | Pozycja grupowania: Kierunek komunikacji | Jednostka miary |
|---|---|---|
| ciągniki siodłowe razem | Ogółem | |
| ciągniki siodłowe razem | Transport międzynarodowy | |
| ciągniki siodłowe na olej napędowy | Ogółem | |
| ciągniki siodłowe na olej napędowy | Transport międzynarodowy | |
| ciągniki siodłowe na benzynę | Ogółem | |
| ciągniki siodłowe na benzynę | Transport międzynarodowy | |
| ciągniki siodłowe na skroplony gaz płynny (LPG) | Ogółem | |
| ciągniki siodłowe na skroplony gaz płynny (LPG) | Transport międzynarodowy | |
| ciągniki balastowe | Ogółem | |
| ciągniki balastowe | Transport międzynarodowy | |
| ciągniki rolnicze | Ogółem | |
| ciągniki rolnicze | Transport międzynarodowy | |
| naczepy ciężarowe razem | Ogółem | |
| naczepy ciężarowe razem | Transport międzynarodowy | |
| naczepy ciężarowe o ładowności do 19,9 tony | Ogółem | |
| naczepy ciężarowe o ładowności do 19,9 tony | Transport międzynarodowy | |
| naczepy ciężarowe o ładowności 20,0–24,9 tony | Ogółem | |
| naczepy ciężarowe o ładowności 20,0–24,9 tony | Transport międzynarodowy | |
| naczepy ciężarowe o ładowności 25,0–29,9 tony | Ogółem | |
| naczepy ciężarowe o ładowności 25,0–29,9 tony | Transport międzynarodowy | |
| naczepy ciężarowe o ładowności 30,0 ton i więcej | Ogółem | |
| naczepy ciężarowe o ładowności 30,0 ton i więcej | Transport międzynarodowy | |
| naczepy ciężarowe przystosowane do przewozu kontenerów wielkich (20’ i więcej) | Ogółem | |
| naczepy ciężarowe przystosowane do przewozu kontenerów wielkich (20’ i więcej) | Transport międzynarodowy | |
| samochody ciężarowe razem | Ogółem | |
| samochody ciężarowe razem | Transport międzynarodowy | |
| samochody ciężarowe o ładowności 1,0–1,5 tony | Ogółem | |
| samochody ciężarowe o ładowności 1,0–1,5 tony | Transport międzynarodowy | |
| samochody ciężarowe o ładowności 1,6–3,5 tony | Ogółem | |
| samochody ciężarowe o ładowności 1,6–3,5 tony | Transport międzynarodowy | |
| samochody ciężarowe o ładowności 3,6–6,9 tony | Ogółem | |
| samochody ciężarowe o ładowności 3,6–6,9 tony | Transport międzynarodowy | |
| samochody ciężarowe o ładowności 7,0–9,9 tony | Ogółem | |
| samochody ciężarowe o ładowności 7,0–9,9 tony | Transport międzynarodowy | |
| samochody ciężarowe o ładowności 10,0–14,9 tony | Ogółem | |
| samochody ciężarowe o ładowności 10,0–14,9 tony | Transport międzynarodowy | |
| samochody ciężarowe o ładowności 15,0 ton i więcej | Ogółem | |
| samochody ciężarowe o ładowności 15,0 ton i więcej | Transport międzynarodowy | |
| samochody ciężarowe na olej napędowy | Ogółem | |
| samochody ciężarowe na olej napędowy | Transport międzynarodowy | |
| samochody ciężarowe na benzynę | Ogółem | |
| samochody ciężarowe na benzynę | Transport międzynarodowy | |
| samochody ciężarowe na skroplony gaz płynny (LPG) | Ogółem | |
| samochody ciężarowe na skroplony gaz płynny (LPG) | Transport międzynarodowy | |
| samochody ciężarowe na gaz zmienny sprężony (CNG) | Ogółem | |
| samochody ciężarowe na gaz zmienny sprężony (CNG) | Transport międzynarodowy | |
| samochody ciężarowe na gaz zmienny skroplony (LNG) | Ogółem | |
| samochody ciężarowe na gaz zmienny skroplony (LNG) | Transport międzynarodowy | |
| samochody ciężarowe na energię elektryczną | Ogółem | |
| samochody ciężarowe na energię elektryczną | Transport międzynarodowy |